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スバル インプレッサ 栃木県宇都宮市から板金塗装修理でご来店です。

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フロント回りの修理事例です。骨格のサイドメンバーが折れる程の損傷です。横方向にも振れが見られます。

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水平対向エンジンで横幅があるためにサイドメンバーを修理作業するスペースを確保すべくエンジンを脱着してます。この修理車輌を載せている修正機が優れもので、左右方向、奥行き方向、高さ方向、全てのジグにメジャーがセットされています。基本的に狂いの少ない奥方向から寸法を出して、位置が決まれば順次ジグをボディーに固定します。次はそこから前の狂いを修正して、位置が決まればまたジグをボディーに固定します。この作業を先端部分まで繰り返せばフレーム寸法が必然的に復元されます。と、文章にしてしまうと、オートマチックに修理される様なイメージですが実作業では、相手は とても固い 高張力鋼板 ですので手を変え、品を変え、根気強く向き合う事で修復されていきます。
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フロント部分を新しい骨格に取替た後、ボンネットやフロントフェンダーを一度仮組して取付位置に間違えが無いかを確認すれば、フレーム、骨格の修理は完了です。写真はフレーム、骨格修理を経て塗装前の図です。骨格の塗装が済めば、エンジンを載せてサスペンションを組み付け、移動出来る状態にします。その後、外装部品を塗装、組み付けをしていきます。
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全ての部品が組み上がると、4輪トータルアライメントを点検、ヘッドランプ光軸調整、故障診断機作業、ロードテスト等、行います。
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各部機能点検を済ませれば完成です。

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