古いタイプのポルシェ911です。　車高調整とアライメント調整を御依頼いただきました。一般的に車高調整と聞くと、シャコタンにというイメージですが今回は逆に品良く車高を上げてリヤサスペンションの有効ストロークを確保して、フロントサスはねじ伏せる様なハンドルワークにも耐えるセッティング(注・・オーナーのご意見を自分なりに解釈しただけです。) リヤーはポルシェのマニュアルに近いセッティングですが、フロントはアッパーマウントがピロボール式に変えて有ることで自由度も高くオーナーの好みのセッティングになりました。