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ポルシェ911

ポルシェ911

古いタイプのポルシェ911です。 車高調整とアライメント調整を御依頼いただきました。一般的に車高調整と聞くと、シャコタンにというイメージですが今回は逆に品良く車高を上げてリヤサスペンションの有効ストロークを確保して、フロントサスはねじ伏せる様なハンドルワークにも耐えるセッティング(注・・オーナーのご意見を自分なりに解釈しただけです。) リヤーはポルシェのマニュアルに近いセッティングですが、フロントはアッパーマウントがピロボール式に変えて有ることで自由度も高くオーナーの好みのセッティングになりました。

ポルシェ9112
調整前 車高が低く過ぎると、カーブなどでフルボトム( ショックアブソーバが底付きする事 )してしまうと、旋回能力も低くスピンしやすくなります。


ポルシェ9113
調整後 2センチ程車高を上げました。 品の良い高さだと思いますがいかがでしょう。
ポルシェ9114
フロントはこんな感じです。
ポルシェ9115
オーナーの走りの感想が、楽しみです。

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